Itinerario Mongolia

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ITINERARIO

Próximas salidas: 19 agosto  //  2 septiembre

Las “más que rutas” del viaje a Mongolia son tan especiales que es difícil establecer un itinerario concreto y cerrado. Por su propia naturaleza ya que el objetivo es ir recorriendo las estepas y el desierto, donde acamparemos con las motos en multitud de ocasiones en cuando lo estimemos oportuno.
Estableceremos un recorrido de los sitios por los que pretendamos pasar. La capacidad de llegar a todos los sitios o no dependerá del grupo. En moto y por estos parajes no se puede forzar la conducción de nadie.

A pesar de ello, todo el mundo tiene asegurada su diversión porque, en el caso de que decidamos acampar, si hay gente que quiere seguir conduciendo, lo puede hacer por las múltiples pistas que rodearán nuestro campamento. Esa es una de las ventajas de viajar con Juli como acompañante. Su experiencia como viajero en moto, como fotorreportero en sitios en conflicto, pobreza y su dilatada experiencia como viajero y acompañante de numerosos viajes, nos permite, en el caso de Mongolia en moto, ir montando los itinerarios in situ, ya que hay múltiples pistas por las que conducir. Y cada una de esas pistas comportará una vivencia apasionante, distinta, única.

Esta es una de nuestras esencias: que los viajeros tengan la sensación de algo más emocionante, menos cerrado, que puedan ir marcando un poco su propio viaje, siempre asesorados y guiados por nuestro acompañante.
NOTA: hay que tener en cuenta que Mongolia es el último país nómada, lo que hace que acampar en sus amplias estepas o desiertos sea algo normal.

¿DÓNDE PARAREMOS?

DÍA 01: SALIDA HACIA ULAN BATOR (MONGOLIA)
DÍA 02: LLEGADA A ULAN BATOR
DÍA 03: ULAN BATOR - OGII LAKE (moto)
DÍA 04: LLEGADA A OGII LAKE (moto)
DÍA 05: OGII LAKE - TSENKHER HOT SPRINGS (moto)
DIA 06: LLEGADA A TSENKHER HOT SPRINGS (moto)
DÍA 07: TSENKHER HOT SPRINGS - ARVAIKHEER (moto)
DÍA 08: LLEGADA ARVAIKHEER (moto)
DÍA 09: ARVAIKHEER - FLAMMING CLIFFS (moto)
DÍA 10: LLEGADA A FLAMMING CLIFFS (moto)
DÍA 11: FLAMMING CLIFFS - ULAN BATOR (moto)
DÍA 12: LLEGADA A ULAN BATOR (moto)
DÍA 13: ULAN BATOR
DÍA 14: REGRESO A ESPAÑA

DETALLE

DÍA 01: SALIDA HACIA ULAN BATOR
Salida hacia Mongolia. Según la hora de llegada de los distintos grupos, traslado al alojamiento.

DÍA 02: LLEGADA A ULAN BATOR
Llegada a Ulan Bator de los distintos grupos. Traslado al hotel.
Día en que recogeremos nuestras motos y las pondremos a punto para el viaje. Si hay más tiempo, visita de Ulan Bator.
Cena cerca del hotel para ir a dormir pronto y estar preparados para las emociones de los próximos días.

DÍA 03: ULAN BATOR – OGII LAKE
Pronto por la mañana y después de desayunar nos pondremos en marcha rumbo a las estepas. Para ello, deberemos cruzar el pesado tráfico de Ulan Bator por las mañanas y, justo al salir de Ulan Bator, compraremos todos los víveres necesarios, como mínimo, para los primeros días. Debido a la naturaleza nómada del país, Mongolia ofrece muchas posibilidades de ir comprando comida a lo largo del recorrido o de comer en restaurantes locales.
Tras salir de la ciudad y de un rato de carretera asfaltada, tendremos nuestro primer desvío por pistas de tierra. El destino será ver una reserva de caballos mongoles (protegidos actualmente porque se estaban extinguiendo), en plena libertad campando por las vastas estepas. Por fin, nuestro primer contacto con las pistas de tierra mongolas, sus animales y su naturaleza.
Seguiremos en dirección al Ogii Lake por pistas de tierra, por asfalto o por ambas. Intentaremos dormir en algún núcleo poblado, como Bayannuur, pero, de no ser posible, estrenaremos nuestro campamento.

DÍA 04: LLEGADA A OGII LAKE
Ulan Bator – Oggi Lake: mínimo 340 km
Tras levantarnos y desayunar, iniciaremos nuestro camino hacia el Ogii Lake. A nuestra llegada, acamparemos y disfrutaremos de este apasionante entorno que nos da este increíble lago, conocido por su pesca y entorno maravilloso.
Resto del día descanso o pequeñas excursiones en moto por los alrededores del lago.

DÍA 05: OGII LAKE – TSENKHER HOT SPRINGS
Día de conducción maravillosa por pistas que nos llevarán a las preciosas Hot Springs (aguas calientes) del pueblo de Tsenkher.
Noche de acampada en las increíbles estepas mongolas.

DÍA 06: LLEGADA A LAS TSENKHER HOT SPRINGS
Tras despertarnos y poner rumbo a las Hot Springs, disfrutaremos de paisajes abrumadores, mientras circulamos por pistas trepidantes que, paralelas a un río, buscan su manantial de aguas calientes.
Acamparemos en estas impresionantes estepas verdosas y pasaremos el día por sus alrededores, intentando descubrir al máximo su belleza.
Acampada, cena y disfrute de las estrellas.

DÍA 07: TSENKHER HOT SPRINGS – ARVAIKHEER
Tras levantarnos, desayunar y recoger todo nuestro campamento, pondremos rumbo a la ciudad de Arvaikheer, la puerta al desierto del Gobi.
De camino descubriremos la impactante cascada Tsutgalan, un espejismo ahí en medio de las estepas.
Dormiremos donde lo estimemos oportuno de camino a Arvaikheer.

DÍA 08: LLEGADA A ARVAIKHEER
Tras levantarnos y desayunar, continuaremos nuestro camino a Arvaikheer.
Llegada al hotel y descanso. Este día es bueno acabar descansando pues al día siguiente iniciaremos nuestras andaduras por el desierto del Gobi, al mas puro estilo Paris – Dakar.
Nos avituallaremos de todo lo que necesitemos para el desierto, realizaremos una buena cena e iremos a dormir pronto para estar descansados.

DÍA 09: ARVAIKHEER – FLAMMING CLIFFS
Tras hacer un buen desayuno, iniciaremos la fantástica ruta por el desierto. Esta parte del trayecto es un conducir sin parar por apasionantes pistas de tierra y arena por uno de los parajes más increíbles y trepidantes del mundo.
Acabaremos acampando donde estimemos oportuno y haremos noche en el desierto, donde disfrutaremos de las estrellas. Un espectáculo.

DÍA 10: LLEGADA A FLAMMING CLIFFS
Tras despertarnos y desayunar en medio del desierto del Gobi, reemprenderemos nuestro camino a los Flamming Cliffs (Los Acantilados de Flamming).
Llegar en moto a este sobrecogedor lugar es una de esas vivencias que se quedan marcadas para el resto de tu vida. Los cañones y acantilados que forman estos desfiladeros, ahí en medio del desierto, le hacen sentir a uno que está en uno de los sitios mas remotos y apasionantes del globo. Y al cual uno ha llegado en moto, tras cientos y cientos de kilómetros conduciendo por las increíbles y vastas estepas mongolas, y el mítico desierto del Gobi.
Buscaremos un lugar, lo más espectacular posible, para acampar en este impactante paraje. Haremos noche en los Flamming Cliffs.

DÍA 11: FLAMMING CLIFFS – ULAN BATOR
Tras despertarnos en este atrapante lugar, desayunar, recoger nuestro campamento y disfrutar un último instante de la belleza de estos acantilados, emprenderemos nuestro camino de regreso a Ulan Bator. Pero no por ello menos interesante, pues continuaremos conduciendo por el desierto del Gobi, por una carretera distinta a la que hemos llegado.
Pararemos a dormir cuando empiece a oscurecer. El lugar, lo marcará nuestro ritmo.

DÍA 12: LLEGADA A ULAN BATOR
Iniciaremos nuestro último día de conducción, pero no por eso menos apasionante. Sí, es verdad que, a medida que nos acerquemos a Ulan Bator, las carreteras irán mejorando, iremos dejando atrás nuestros recuerdos de las estepas y del desierto, para adentrarnos otra vez en la vida urbana de la capital.
Iremos al hotel, alojamiento y cena.

DÍA 13: ULAN BATOR
Último día en Ulan Bator. Iniciaremos nuestro proceso de descompresión de la “más que ruta” por Mongolia. Hablar de las vivencias, las experiencias, los lugares, nos empezará a hacer dar cuenta de lo que hemos vivido.
Devolveremos las motos y haremos un poco de visita a la capital.
Última cena y despedida del viaje.

DÍA 14: REGRESO A ESPAÑA
Los vuelos suelen salir a las 7h de la mañana o a las 18:30h de la tarde. Dependiendo del vuelo, o salida de madrugada o día de visita por Ulan Bator y salida por la tarde.

TOTAL RECORRIDO EN MOTO: 1.770 km (mínimo)

¿DÓNDE DORMIREMOS? O similar

Ulan Bator: Oasis Guest house
Arvaikheer: Time Hotel
Campamento: con nuestras propias tiendas de campaña.
Otros lugares: Si durante la ruta fuera de estos lugares se estima que se puede dormir en alguna Guest house local, gher (las tiendas de los nómadas) u hotel, la organización se hará cargo de los gastos siempre que cada una de estas paradas no exceda 15 euros por persona.

Guía Mongolia

MONGOLIA > GUÍA

INFORMACIÓN Y RESERVAS

 

JULI GARZÓN

www.travelmere.com

info@travelmere.com

Tel & Whatsapp: (+34) 667.29.35.37

YOUTUBE: MOTO Meré

Juli ha cruzado la India con sus 3 Enfield, a lo largo de sus 21 años conociendo el subcontinente asiático; también ha surcado las estepas y los desiertos mongoles a lomos de una Suzuki DR650cc y una Yamaha Ténéré 660.

Estudió la carrera de Economía, especializado en economía del desarrollo y se fue a trabajar a India con una ONG. En India, desarrolló su joven pasión por la fotografía, lo que le posibilitó conocer la India de una manera muy profunda. Finalmente decidió hacerse fotógrafo, para lo que se quedó a vivir en la India seis años. Ha realizado trabajos como los atentados de Mumbai, guerra civil en Cachemira, Janadesh, Jharia: directo al infierno, Jharkhand, El Fin, entre otros.

Ha organizado viajes grupos por festivales increíbles y zonas remotas como el Kumbha Mela, el Buddha Purnima, Jharkhand, Bihar, Ladakh, Himachal Pradesh, Rajasthan, Punjab, Islas Andaman, Goa, Karnataka, Uttar Pradesh y Madya Pradesh entre otros.

Su extraordinario conocimiento del hecho de viajar a sitios remotos posibilita a los grupos poder improvisar durante el viaje, dotándolo de más y mejores aventuras, siempre seguras. Esto le da la sensación al viajero de una mayor libertad, de un viaje menos cerrado en el que el/la viajero/a tienen la posibilidad de ir marcando un poco el propio viaje.

Ahora, con las nuevas rutas que ha abierto por Mongolia, nos posibilita conocer un perfecto desconocido: el paraíso OFF-ROAD que esconden las estepas y los desiertos mongoles.

“Cuando viajamos, cuando ponemos rumbo a lo desconocido, dejamos en casa todos los clichés que nos han sido dados. Y eso, nos hace libres”.

Consejos Mongolia

MONGOLIA > CONSEJOS

VISADO

En la embajada de Mongolia correspondiente.

DINERO

Se pueden cambiar los euros en el mismo aeropuerto de llegada y en los bancos de la ciudad de Ulan Bator.

VACUNAS

A título informativo, tan solo decir que en Mongolia no hay ninguna vacuna obligatoria. Se aconseja consultar antes los efectos adversos de las vacunas que se vayan a tomar.

Medicina tropical: www.viajarsano.com

¡ATENCIÓN!

Mongolia no entrañan ningún peligro. Sus gentes son abiertas, simpáticas y no existen animales peligrosos.

Ante cualquier situación que se dé durante el viaje, adoptar una postura respetuosa, tranquila, abierta a aprender nuevas formas de hacer, y ponerse rápidamente en contacto con Juli. Las situaciones más rocambolescas son las que luego son explicadas con mayor pasión. Por eso, por ser diferentes. Así que paciencia y buena energía.

Ya que es un viaje por las estepas y desiertos mongoles, pasando por pistas perdidas, se ruega a los participantes que no sean principiantes en conducir motos. Y que se vean con la fuerza necesaria como para realizar un trayecto de 9 días en moto, conduciendo una moto por carreteras, caminos, ríos y lo que haga falta. El estado de las carreteras cambia de año en año. Así que es requisito indispensable ser un buen piloto de motos y ser consciente de que es una aventura a uno de los sitios más recónditos del mundo.

Los grupos de viaje son reducidos para poder prestar una mejor atención a todos sus miembros. Y también para no apabullar a los mongoles con la llegada de muchos extranjeros, con grandes motos. Queremos conocer, no invadir. El respeto por todo lo local es uno de los puntos vertebradores de este viaje.

Las motos son modernas y están en perfecto estado de funcionamiento.

Sin embargo hay que tener en cuenta que:

– ¡Estamos en Mongolia!

– Una moto, por nueva que sea, puede fallar en cualquier momento. Y más por estos caminos. En estos raros casos, se deberá recurrir a la paciencia y el espíritu de adaptación para poder superar la situación. Al final, lo que se explica, son estas aventuras, no lo bonito que era el hotel.

Es muy importante entender que vamos al único país nómada del planeta. La experiencia es inigualable, pero, como también es de suponer,  pueden pasar imprevistos que intentaremos resolver de la mejor manera posible. ¡Algo a lo que hay que estar dispuesto en este viaje! Mente abierta y sonrisas ante los imprevistos. En Mongolia nunca se cierra una puerta sin que se abra otra. El parar en un sitio por una reparación inoportuna puede proporcionarnos una noche en un lugar maravilloso en el que, de otro modo, no habríamos parado. De hecho, hay lugares en los que paramos a dormir que conocí tras una parada inoportuna. Tras la incomodidad de parar y quedarme a dormir ahí, descubrí un lugar precioso en el que pasar unos días. Ahora se ha convertido en una parada obligatoria… si es necesario dormir por la zona.

El objetivo de este viaje es que los viajeros experimenten en primera persona lo que supone conducir por uno de los lugares más remotos de la Tierra. Y eso hacerlo con una increíbles motos modernas de gran cilindrada.

Aunque estamos seguros que nuestros viajeros ya tienen suficiente experiencia, sugerimos aquí unas ideas a tener en cuenta en la peculiaridad de este viaje:

– Es siempre recomendable ser respetuosos con los parajes naturales por los que circularemos. No podemos llegar y arrasar con todo, con nuestras motos.

– Hay que ser cuidadosos con las gentes que habitan estos lugares, en general muy tranquila. Hay que pensar que gran parte del año viven aislados del mundo.

– Si se estima oportuno, cualquier actividad puede ser cambiada como consecuencia de motivos ajenos a nuestra voluntad. En estos casos se ruega ser flexibles y confiar en las decisiones de nuestro staff: forzar una situación puede llevar a comprometer todo el viaje.

EN LA MALETA

– Ropa de abrigo e impermeable para ir en moto a bajas temperaturas y para soportar las frías y húmedas noches.

– Casco integral.

– Guantes.

– Bufanda/braga para el cuello.

– Jerséis de abrigo.

– Spray reparador de pinchazos. ¡¡¡¡INDISPENSABLE!!!!

– Saco de dormir.

– Sandalias/flip flop/bambas para estar cómodo al parar.

– Toalla.

– Sería aconsejable botas para moto, con refuerzos.

– Gafas de sol y crema solar.

– Pulpos para sujetar la mochila a la moto. Cuantos más mejor, pues es importante sujetar bien las mochilas a la moto.

– Toallitas húmedas (se puede comprar papel higiénico ahí)

– Una linterna y/o luz para acampar.

– Un pequeño botiquín. En él no hace falta poner muchas  cosas. Ibuprofeno, paracetamol, betadine (iodo), tiritas, gasas, vendas, esparadrapo, calmante, un antipirético fuerte.

– Una mochila pequeña para el uso diario en la moto en la que poder poner las cosas necesarias para los trayectos.

– Dos fotografías medida carnet DNI o pasaporte, para poder comprar tarjetas SIM locales para los móviles.

– Imprescindible: ¡buen rollo y espíritu de adaptación! Este viaje es una aventura y hay que vivirlo como tal.

TEMPERATURAS

La temperatura puede bajar bastante por las noches y se ve agravada por el viento que recorre siempre las estepas. Se recomienda llevar ropa para clima de frío extremo y, según las temperaturas, guardar algunas en la mochila de mano. En principio tendremos buen tiempo, pero cuando se tuerce algo en las estepas, mas vale estar bien preparado pues estaremos muy lejos de núcleos urbanos.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA

– Para la realización del viaje es necesario el pasaporte, validez de mas de 6 meses a la fecha de regreso del país.

– El precio del viaje puede ser revisado hasta 20 días antes de la fecha de salida, debido a variaciones en los importes de las tasas aéreas, carburante y los tipos de cambio aplicados al viaje organizado.

– La categoría hotelera está basada en la clasificación turística local i la experiencia de nuestro acompañante.

– Para cualquier consulta sobre las vacunas necesarias y otras informaciones sanitarias, sugerimos ponerse en contacto con su centro de medicina tropical más cercano.

Informaciones de interés para el cliente (situación política del país, recomendaciones, vacunaciones, visados, climatología y otros) consultar:

www.mae.es

 

http://www.msc.es/profesionales/saludPublica/sanidadExterior/salud/centrosvacu.htm

www.nhc.noaa.gov

 

Precio Mongolia

MONGOLIA > PRECIO

Próximas salidas: 19 agosto  //  2 septiembre

 

PRECIO POR PERSONA:

14 días:  2.770 euros  + Vuelo internacional

PRECIO aprox. vuelo internacional:

Barcelona – Ulan Bator: 700 EUROS AEROFLOT (a fecha 25 de Febrero de 2019)

SALIDAS viajes: 29 junio  //  19 agosto  //  2 setiembre

DURACIÓN: 14 días

GRUPO MÁXIMO: 10 PERSONAS MÍNIMO: 4

NUESTROS SERVICIOS

– Alojamiento en hoteles/campamento según descripción en el programa.

– Todos los transportes locales que cojamos como grupo (no los que cada uno quiera hacer a modo individual).

– Traslado desde/a aeropuerto de Ulan Bator.

– El alquiler de una moto. Normalmente una Yamaha XTZ 660 Ténéré o una BMW GS 800s (esta última moto aumenta el precio del viaje en 340 euros)

– Toda la gasolina necesaria para el viaje en moto.

– Tienda de campaña y un pequeño colchón hinchable.

– Los utensilios necesarios para cocinar y comer cuando acampemos (camping gas, ollas, sartén, platos, cubiertos…)

– Acompañantes experimentados (Juli y Mikel).

– Seguro de caución.

EL PRECIO NO INCLUYE

– Vuelo internacional.

– Depósito moto: 400 Euros. Se devuelven al final si no hay desperfectos en la moto.

– Seguro de viaje, en moto. Es OBLIGATORIO, sin él no se puede ni sacarse el visado ni entrar al país. Nosotros recomendamos los seguros de www.iatiseguros.com. O los del RACC (Real Automóvil Club de Catalunya) ya que siendo miembro de éste ya se dispone del seguro necesario, en cuyo caso no es necesario sacarse otro seguro. Si eres de algún Real Automóvil Club, pregunta si ya estas cubierto por el mero hecho de ser socio.

– Saco de dormir.

– Todas las bebidas y comidas. El precio puede oscilar entre 2 y 20 euros. Debido a las zonas remotas por las que pasaremos, el gasto total en comidas i bebidas no debería sobrepasar los 100/150 euros.

– Propinas y cualquier otro gasto de carácter personal.

– Cualquier desperfecto/reparación ocasionado en la moto.

– Cualquier servicio que no se mencione en la sección anterior.

– Visado.

Viaje en moto: MONGOLIA, sus estepas y desiertos

Viaje en moto Estepas mongolas

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Viaje en moto por el último país nómada, Mongolia.

Este apasionante viaje en moto partirá de Ullan Bator, la capital mongola, para poner rumbo a sus estepas y desierto del Gobi. Rutas y vivencias off road con las que poder sentir la sensación de libertad que te da conducir por lugares únicos. Unas rutas en moto donde la majestuosidad de los paisajes por los que iremos se mezclará con la adrenalina de conducir por pistas trepidantes, remotas y espectaculares, que, durante muchos días, se convertirán en nuestra casa. Al mas puro estilo de los guerreros nómadas del Imperio de Gengis Khan, a lomos de sus caballos.

Las “más que rutas” del viaje a Mongolia son tan especiales que es difícil establecer un itinerario concreto y cerrado. Por su propia naturaleza ya que el objetivo es ir recorriendo las estepas y el desierto, donde acamparemos con las motos en multitud de ocasiones en cuando lo estimemos oportuno.

En nuestro viaje, podrás ir con BMW GS o Yamaha Tenere.

Presentación

Itinerario

Precio

Recomendaciones

Guía

La “más que ruta” que realizamos por Mongolia tiene, como en todos los otros viajes en moto que hacemos, una ruta excepcional, única, uniendo estepas con parajes naturales espectaculares, recónditos, perdidos, para acabar en unas emocionantes rutas por el desierto del Gobi. Algo inigualable.

Mongolia es una de las grandes desconocidas para las rutas en moto off road. Con unos tres millones de habitantes, casi la mitad reside en la capital, Ulan Bator. Así que eso nos deja casi otro millón y medio de habitantes que residen en una superficie equivalente a la mitad de Europa. Es decir, casi no hay nadie por los miles de kilómetros cuadrados que forman el país mongol. Esto elimina muchos problemas derivados de la conducción por caminos de tierra.

Presentación Mongolia

MONGOLIA > NÓMADAS OFF-ROAD

Viaje en moto Estepas mongolas

MONGOLIA: NÓMADAS OFF-ROAD

Próximas salidas: 19 agosto  //  2 septiembre

El último país nómada, Mongolia. Este apasionante viaje nos ofrece rutas y vivencias Off-Road con las que poder vibrar, latir y sentir la sensación de libertad que te da conducir por lugares únicos. Una experiencia donde la majestuosidad de los paisajes por los que iremos se mezclará con la adrenalina de conducir por pistas trepidantes, remotas y espectaculares, que, durante muchos días, se convertirán en nuestra casa. Al mas puro estilo de los caballeros nómadas del Imperio de Gengis Khan, a lomos de sus caballos.

La “más que ruta” que realizamos por Mongolia tiene, como en todos los otros viajes que hacemos, una ruta excepcional, única, uniendo estepas con parajes naturales espectaculares, recónditos, perdidos, para acabar en unas emocionantes rutas por el desierto del Gobi. Algo inigualable.

Mongolia es una de las grandes desconocidas para las rutas Off-Road. Con unos tres millones de habitantes, casi la mitad reside en la capital, Ulan Bator. Así que eso nos deja casi otro millón y medio de habitantes que residen en una superficie equivalente a la mitad de Europa. Es decir, casi no hay nadie. Eso nos dará una sensación de libertad, de desafío, que muy pocos viajes nos pueden ofrecer. La experiencia supone poner rumbo al infinito, mientras disfrutamos de la conducción y sabiendo que no hay límites ni obligaciones. Sencillamente, al oscurecer, acamparemos ahí donde estemos. Esta sensación de libertad, en paisajes impresionantes, sin peligros ni preocupaciones, a lomos de una increíble moto y en grupo, hacen de este viaje a Mongolia una experiencia ineludible para los que no solo sientan pasión por las motos sino también por la vida que supone descubrir el mundo con ellas.

Para realizar este viaje, cogeremos las motos alquiladas en Ulan Bator y partiremos a las estepas mongolas. No regresaremos a la capital hasta un día y medio antes de irnos, así que desde ese mismo día en el que abandonemos la capital ya solo nos quedará surcar las estepas y el desierto del Gobi.

Recomendaciones MR

RAJASTHAN > CONSEJOS

VISADO

Este visado se tramita online. La gestión del mismo va a cargo del cliente.

Hay múltiples páginas que ofrecen el visado, pero a unos precios mucho más elevados que la página oficial del Gobierno de la India. La única página oficial es:

https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html#

Hay que sacar la Evisa (electronic visa)

DINERO

Actualmente se pueden cambiar perfectamente los euros en el mismo aeropuerto de llegada y en Delhi. Del mismo modo, hay una gran cantidad de cajeros automáticos de los que poder sacar dinero en casi todas partes. Sería aconsejable llevar del orden de 200/300 euros en efectivo y las tarjetas de débito/crédito.

VACUNAS

Se recomienda consultar a Sanidad Exterior para las vacunas.

Medicina tropical a través de INTERNET: www.viajarsano.com ofrece consejos generales y datos concretos sobre las enfermedades en cada país. A título informativo, tan solo decir que en India no hay ninguna vacuna obligatoria, y las que se administran no son 100% efectivas. Se aconseja consultar antes los efectos adversos de las vacunas que se vayan a tomar.

 ¡ATENCIÓN!

Ni el Estado de Rajasthan ni la ciudad de Delhi suponen ningún problema. A pesar de ello, en Pushkar, se ruega, mientras se circule por los ghats del lago o se asista a alguna puja (ritual religioso), tener una actitud totalmente respetuosa y hacer siempre caso de los consejos que dé nuestro guía ante cualquier situación que se pueda producir, especialmente con los santones. Ante cualquier situación que se dé durante el viaje, adoptar una postura respetuosa, tranquila, abierta a aprender nuevas formas de hacer (por locas o raras que nos puedan parecer), y ponerse rápidamente en contacto con Juli. Las situaciones más rocambolescas son las que luego son explicadas con mayor pasión. Por eso, por ser diferentes. Así que paciencia y buena energía.

Hemos de tener en cuenta lo que supone para la gente local la llegada de un grupo de turistas, con sus motos y  cámaras, turbando un poco el clima local. Adoptar una postura respetuosa, tranquila y abierta a aprender nuevas formas de hacer nos facilitará mucho las cosas. Es mejor primero conocer y después opinar, en privado.

Los grupos de viaje son reducidos para poder prestar una mejor atención a todos sus miembros. Y también para no apabullar a los indios con la llegada de muchos extranjeros, con grandes motos. Queremos conocer, no invadir. El respeto por todo lo local es uno de los puntos vertebradores de este viaje.

Las motos son modernas Enfield y están en perfecto estado de funcionamiento.

Sin embargo hay que tener en cuenta que:

  • ¡Estamos en India!
  • Una moto, por nueva que sea, puede fallar en cualquier momento. En estos raros casos (aun no me ha pasado nunca), se deberá recurrir a la paciencia y el espíritu de adaptación para poder superar la situación. Al final, lo que se explica, son estas aventuras, no lo bonito que era el hotel.
  • La conducción india es una locura ¡y el uso de la bocina un imperativo!

Es muy importante entender que vamos a hacer un viaje en moto por un entorno desértico, extremo. La experiencia es inigualable, pero, como también es de suponer, pueden pasar improvistos que intentaremos resolver de la mejor manera posible. ¡Algo a lo que hay que estar dispuesto en este viaje! Mente abierta y sonrisas ante los imprevistos. En la India, nunca se cierra una puerta sin que se abra otra. El parar en un sitio por una reparación inoportuna puede proporcionarnos una noche en un lugar maravilloso en el que, de otro modo, no habríamos parado.

Las comidas no deben entrañar un gran problema en Rajasthan.

El objetivo de este viaje es que los viajeros experimenten en primera persona lo que supone conducir por uno de los lugares más remotos de la Tierra: el desierto del Thar. Y eso hacerlo con una de las mejores Royal Enfield que se hayan construido jamás para recorrer estos parajes: una Royal Enfield Himalayan 420cc.

Aunque estamos seguros que nuestros viajeros ya tienen suficiente experiencia, sugerimos aquí unas ideas a tener en cuenta en la peculiaridad de este viaje:

  • Es siempre recomendable ser respetuosos con los parajes naturales por los que circularemos. No podemos llegar y arrasar con todo, con nuestras motos.
  • Hay que ser cuidadosos con las gentes que habitan estos lugares, en general muy tranquila. Hay que pensar que gran parte del año viven aislados del mundo.
  • Si se estima oportuno, cualquier actividad puede ser cambiada como consecuencia de motivos ajenos a nuestra voluntad. En estos casos se ruega ser flexibles y confiar en las decisiones de nuestro staff: forzar una situación puede llevar a comprometer todo el viaje.

EN LA MALETA

Sirva de antemano decir que, al ir en moto y usar normalmente casi la misma ropa para la conducción, cuanta menos ropa se lleve y más pequeña sea la mochila/bolsa muchísimo mejor.

  • Ropa cómoda para caminar, ligera y ancha.
  • Ropa para ir en moto.
  • Casco integral.
  • Guantes.
  • Spray reparador de pinchazos. ¡¡¡¡INDISPENSABLE!!!!
  • Pulpos para sujetar la mochila a la moto.
  • Plástico para cubrir la mochila, durante el trayecto en moto (se puede comprar ahí).
  • Un jersey.
  • Bañador.
  • Toalla. Van muy bien las súper absorbentes que apenas ocupan espacio en la mochila.
  • Sandalias/flip-flop. Según costumbres indias, hay que sacarse los zapatos antes de entrar en todas las casas, así como en los sitios sagrados, como el lago de Pushkar. Si estamos visitando varias casas o sitio ssantos es lo más fácil de quitarse y ponerse, a la par que lo más fresco. No hay ninguna gran caminata o trekking.
  • Bambas (si se llevan las sandalias, no son para nada indispensables, pues hará mucho calor)
  • Gafas de sol y crema solar.
  • Toallitas húmedas (se puede comprar papel higiénico ahí)
  • Una linterna. Muy prácticas las pequeñas de dinamo (5-7 euros) porque no ocupan espacio y no necesitan pilas.
  • Un pequeño botiquín. En él no hace falta poner muchas  cosas. Ibuprofeno, gelocatil/aspirinas, algo para las picadas, betadine (iodo), tiritas, gasas, esparadrapo, vendas, algo para las ampollas, un antipirético fuerte… Pero hay que tener en cuenta que India es el mayor productor del mundo de medicamentos genéricos, por lo que es fácil encontrarlos.
  • Una mochila pequeña para el uso diario.
  • Dos fotografías medida carnet DNI o pasaporte. Son importantes para aquellos que quieran tener un número de teléfono indio y así poder disfrutar de su Smartphone con Internet, durante todo el viaje. A parte de poder utilizar todas las aplicaciones (whatsap, Facebook, etc…), puede ser muy útil para mantenernos conectados todo el grupo (no es imprescindible, pero sí útil si tenéis el teléfono liberalizado). El coste del número de teléfono, con internet y recargado cuesta alrededor de 10 euros.
  • Imprescindible: ¡buen rollo y espíritu de adaptación! Este viaje es una aventura y hay que vivirlo como tal.

TEMPERATURAS

Es el inicio del invierno, así que las temperaturas son buenas, no tan extremas. Oscilarán entre los 14 y los 33 grados (promedio que suele haber para esas fechas y estimaciones). Al estar iniciando el invierno, puede ser que en las zonas desérticas la noche sea un poco más fresca.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA

  • Para la realización del viaje es necesario el pasaporte, con validez de más de 6 meses a la fecha de regreso del país.
  • El precio del viaje puede ser revisado hasta 20 días antes de la fecha de salida, debido a variaciones en los importes de las tasas aéreas, carburante y los tipos de cambio aplicados al viaje organizado.
  • La categoría hotelera está basada en la clasificación turística local i la experiencia de nuestros guías.
  • Para cualquier consulta sobre las vacunas necesarias y otras informaciones sanitarias, sugerimos ponerse en contacto con su centro de medicina tropical más cercano.

Informaciones de interés para el cliente (situación política del país, recomendaciones, vacunaciones, visados, climatología y otros) consultar:

www.mae.es

http://www.msc.es/profesionales/saludPublica/sanidadExterior/salud/centrosvacu.htm

www.nhc.noaa.gov

Precio MR

RAJASTHAN > PRECIO

PRECIO POR PERSONA:

    2.100 euros

 

SALIDA viaje: 13 ABRIL

DURACIÓN: 11 DÍAS

GRUPO MÁXIMO: 10 PERSONAS – MÍNIMO: 4 PERSONAS

 

NUESTROS SERVICIOS

  • Alojamiento en hoteles según descripción en el programa.
  • Todos los desayunos.
  • Todos los transportes locales (rickshaw, bus, metro) que cojamos como grupo (no los que cada uno quiera hacer a modo individual)
  • Traslado desde/a aeropuerto de Delhi.
  • Una moto Royal Enfield 420cc Himalayan
  • Toda la gasolina necesaria para el viaje en moto.
  • Guía experimentado en el terreno (Juli)

 

EL PRECIO NO INCLUYE

  • Vuelo internacional. (Alitalia, 420 euros, a fecha 02/07/2018)
  • Todas las bebidas.
  • Todas las comidas y cenas no especificadas en el apartado anterior. El precio puede oscilar entre 5 y 20 euros. El consumo de alcohol puede hacer aumentar mucho los precios.
  • Seguro de viaje, en moto. Es OBLIGATORIO, sin él no se puede alquilar las motos según legislación india. Nosotros recomendamos los seguros de iatiseguros.com. Los seguros de IATI son a unos precios muy competitivos y especializados para este tipo de viajes en moto. Recomendamos encarecidamente dichos seguros porque sabemos que responden a las necesidades de nuestros viajes.
  • Entradas y permisos para la cámara de los distintos templos o instalaciones que se puedan visitar.
  • Propinas y cualquier otro gasto de carácter personal.
  • Cualquier servicio que no se mencione en la sección anterior.
  • Visado: Tramitación online.

Rajasthan ruta en moto por el desierto del Thar

RAJASTHAN > EL DESIERTO DEL THAR

Rajasthan: el desierto del Thar, con JULI GARZÓN

Éste es un viaje en moto a algunos de los sitios más increíbles y característicos del Rajasthan, India:

  • Pushkar:  uno de los pueblecitos más idílicos de toda India.
  • Bikaner: donde está el famoso templo en el que se venera a las ratas.
  • Jaisalmer: que podría estar catalogado perfectamente como el pueblo de las mil y una noches y en donde, además, realizaremos un safari en camello por el desierto, donde dormiremos y conduciremos nuestras motos.

Es una ocasión perfecta para disfrutar conduciendo por paisajes desérticos, dunas, arena y carreteras perdidas en un ambiente desértico. Además, así, conoceremos estos increíbles lugares de la mano de una Royal Enfield Himalayan, una forma diferente de viajar por India.

Este viaje se realiza con grupos reducidos para que el guía acompañante,  Juli Garzón, pueda prestar la mayor atención posible a todos los viajeros. También para que éstos puedan disfrutar de una cercanía con la gente local que, de otra forma, sería imposible tener. Para nosotros, gracias a que el guía acompañante es muy experimentado en la zona y en este tipo de viajes, esta cercanía está asegurada.

Vistas del desierto el Thar

 

El viaje empezará en Delhi, la gran capital india. Abarrotada, caótica, a veces destartalada, a veces maravillosa, será nuestra puerta de entrada y primer punto de aclimatación, pues nos espera un viaje lleno de aventuras que exigirán una adaptación rápida a la cultura india.

En Delhi, visitaremos desde la gran mezquita Jama Masjid (la más grande de India) hasta una pequeña pero increíblemente adorable mezquita, pasando por barrios como Old Delhi.

Ya en Delhi, cogeremos nuestras motos,  nuestras compañeras de viaje que no dejaremos hasta el final. Con ellas nos dirigiremos a Pushkar, con su espectacular lago.

Pero antes de llegar, durante el camino, también pasaremos por Jaipur, capital del Rajasthan. Ahí podremos ver desde el fuerte Amber, pasando por el Hawa Mahal o Palacio de los vientos.

Después de disfrutar de Pushkar, nos dirigiremos a Jaisalmer, el pueblo de las mil y una noches. Jaisalmer es un increíble pueblo en el desierto del Thar, a 90 km de la frontera con Pakistán. Este pueblo tiene un espectacular fuerte arriba de una montaña que domina el resto del pueblo y  lo convierte en uno de los lugares más idílicos, no solo del Rajasthan sino de toda India. A parte de la visita obligada del fuerte y sus alrededores, realizaremos espectaculares conducciones por las carreteras que cruzan el desierto y un espectacular safari en camello. Para ello nos quedaremos a dormir en el desierto y disfrutaremos de una increíble noche bajo las estrellas en este paradisíaco lugar.

Y desde Jaisalmer nos iremos a Bikaner, la abarrotada ciudad perdida del Rajasthan donde se encuentra el increíble templo donde adoran a las ratas.

 

Después de Bikaner volveremos otra vez a Pushkar. Hay que recordar que Pushkar es uno de los tres únicos pueblos de India donde hay un templo dedicado a Brahama, quizás el Dios más importante dentro del panteón hindú. Y eso es porque ¡Brahama apareció del lago de Pushkar! Así que estos dos días nos dedicaremos a ver los distintos templos que hay (Shavitri Temple, arriba de una montaña; el Brahama Temple, en el interior del pueblo) y a deambular por el pueblo observando a los peregrinos que vienen a purificar sus almas.

Y, finalmente, acabaremos nuestro viaje otra vez en Delhi, desde donde empezaremos nuestro camino de regreso a casa.

El viaje está pensado para que haya un contacto y cercanía total con la gente local, siempre teniendo en cuenta que es un viaje motero. Pero para ello viajaremos por rutas en general poco transitadas por turistas en moto, lo que nos dará experiencias increíbles, no solo por ver estos espectaculares paisajes por los que pasaremos sino también por disfrutar de los sitios en los que pararemos. Cercanía y contacto con gentes que apenas han visto blancos, mientras surcamos los kilómetros con nuestras motos, es sin lugar a dudas una de las mejores experiencias de viajar en moto por India.

Viajar por la India y conocer sus costumbres, cómo viven y quiénes son, saber cómo comportarse con ellos, sus normas de educación, descubrir nuevos lugares y la posibilidad de vivir con esta gente, es una de las experiencias más intensas e increíbles que uno pueda experimentar en India. Y gracias a ir acompañados del fotorreportero y experto en India Juli Garzón, que conoce perfectamente las motos, viajando en moto por India la cercanía con la gente local está asegurada.

Para ampliar información o para realizar una reserva envíanos un mensaje y nos pondremos en contacto.

*datos requeridos

Itinerario MR

RAJASTHAN > ITINERARIO

DÓNDE PARAREMOS

 

DÍA 01 // 13 abr: SALIDA HACIA DELHI

DÍA 02 // 14 abr: DELHI

DÍA 03 // 15 abr: DELHI - PUSHKAR

DÍA 04 // 16 abr: PUSHKAR

DÍA 05 // 17 abr: PUSHKAR - JAISALMER

DÍA 06 // 18 abr: JAISALMER (safari)

DÍA 07 // 19 abr: JAISALMER - BIKANER

DÍA 08 // 20 abr: BIKANER - PUSHKAR

DÍA 09 // 21 abr: PUSHKAR

DÍA 10 // 22 abr: PUSHKAR - DELHI

DÍA 11 // 23 abr: Regreso a España

 

DETALLE

DÍA 01 // 13 abr: Salida hacia Delhi

Salida hacia Delhi. Llegada de madrugada. Traslado al hotel. Alojamiento.

DÍA 02 // 14 abr: DELHI

El primer día de viaje lo pasaremos todo en Delhi, aclimatándonos y descubriendo la gran capital india, además de hacer una primera visita a nuestras motos. Visitaremos desde la Puerta de la India, a deambular por Old Delhi, pasando por la inmensa mezquita de Jama Masjid (la más grande de India) o otra más pequeña pero increíblemente linda y perdida en un barrio típicamente musulmán.

Todo esto también nos servirá para empezar a entender la india y, sobretodo, la gente india, sus maneras de comportarse y cómo actuar para conseguir unas relaciones más cercanas.

Por la noche iremos al hotel y a cenar por Paharganj, una de las calles más bulliciosas y divertidas de Delhi, donde siempre hay escenas curiosas.

DÍA 03 // 15 abr: DELHI – PUSHKAR

Distancia: 420 km

Tiempo 7 h

Pronto por la mañana y después de desayunar, iremos a buscar las motos para iniciar nuestro viaje.

De camino a Pushkar pararemos en Jaipur y visitaremos de forma rápida su fuerte y Palacio de los Vientos.

Una vez vistos, seguiremos nuestro camino hasta Pushkar.

Traslado al hotel, alojamiento y primera visita del espectacular pueblo de Pushkar.

Cena por alguno de los restaurantes de Pushkar para hablar bien de nuestra primera experiencia en moto por India. Traslado al hotel para descansar.

DÍA 04 // 16 abr: PUSHKAR

Distancia: 60 km

Nos levantaremos  y, después de desayunar, visitaremos el pueblo y sus alrededores. Además, también visitaremos uno de los tres únicos templos hindús dedicados a Brahama (el Dios más relevante del panteón hindú) que hay en India.

Se aconseja que las horas de más calor sean horas de descanso, pues estaremos a las puertas del desierto y el calor puede ser realmente sofocante.

Los distintos miembros del grupo gozarán de libertad para poder dedicar sus horas a lo que estimen oportuno. A pesar de ello, Juli estará atento a todos los miembros para poder aconsejar y guiar. Por la tarde, realizaremos una pequeña excursión en moto para ir a visitar un bonito templo que queda apartado de Pushkar, perdido entre unas montañas, a través del cual pasa un rio y que poca gente occidental conoce, pues está totalmente fuera ruta.

Cenaremos por el pueblo de Pushkar. Hora libre de vuelta al alojamiento, aunque en Pushkar es difícil que sea tarde, pues es una ciudad santa y, como máximo, a las 22h cierran todos los restaurantes y locales. Además, hay que tener en cuenta que, al ser un pueblo santo, no se permite ni el consumo de alcohol, ni de carne, ni de huevos.

DÍA 05 // 17 abr: PUSHKAR – JAISALMER

Distancia: 435 km

Tiempo: 8h 30 min

Día de traslado de Pushkar a Jaisalmer en nuestras fantásticas motos. Un día largo de conducción, por un ambiente desértico y carreteras perdidas.

Una vez en Jaisalmer, traslado al hotel y descanso después de un largo día de viaje.

DÍA 06 // 18 abr: JAISALMER (safari)

Distancia: 100 km

Tiempo 1h 30 min

Dedicaremos la mañana a visitar el fuerte y sus alrededores.

Por la tarde pondremos rumbo al desierto, a poder ser con nuestras motos, pero esto dependerá de si las motos pueden quedarse en un sitio seguro mientras nosotros acampamos y dormimos en el desierto (en principio, no debe haber problema). Ahí nos estarán esperando los camellos y nuestros guías del desierto. Después de una primera montada en camello hasta el sitio donde dormiremos, dejaremos los camellos y nos prepararemos para pasar una noche en el desierto. Nuestros guías nos prepararán la comida y comeremos bajo las estrellas del desierto. Una noche y cielo increíbles. Una experiencia inigualable.

DÍA 07 // 19 abr: JAISALMER – BIKANER

Distancia: 420 km

Tiempo: 7h

Nos levantaremos con la salida del Sol y desayunaremos al más puro estilo local, ahí en medio del desierto. Una vez desayunados, iniciaremos nuestro camino de regreso. Dependiendo de nuestro cansancio, de vuelta a Jaisalmer podremos pasar a ver algún palacio perdido y abandonado, que nos hará ver lo que supuso antes este enclave de Jaisalmer para la Ruta de la Seda. Llegaremos a Jaisalmer a mediodía y empezaremos a preparar ya nuestra salida en moto a Bikaner, después de haber hecho una comida que nos llene de las energías que el desayuno local en el desierto no nos haya dado.

Llegada a Bikaner, alojamiento, cena y descanso, después de un duro día en el que habremos dormido en el desierto, ido en camello y posteriormente viajado en moto hasta Bikaner.

DÍA 08 // 20 abr: BIKANER – PUSHKAR

Distancia: 250 km

Tiempo: 5h 30 min

Nos levantaremos relativamente pronto para hacer una pequeña visita de Bikaner, una ciudad caótica donde las haya, y su fuerte, el Junagarth, uno de los fuertes más bien conservados de India. Y, posteriormente, nos dirigiremos a ver el archiconocido templo de Karni Mata, el templo donde se venera a las ratas.

Después de haber “disfrutado” de la compañía de miles de ratas, emprenderemos nuestro camino de vuelta a Pushkar, donde esta vez nos esperaran los sadhu, los hombres santos de la India.

Llegada al alojamiento, cena y descanso después de un día largo de viaje.

DÍA 09 // 21 abr: PUSHKAR

Mañana tranquila de relajación.

Por la tarde realizaremos una excursión en moto para ir a ver un famoso baba (sadhu, los santones hindús), que reside en las cercanías de Pushkar. Este sadhu vive de una manera y tiene una particularidad que harían romper cualquier concepto que un nutricionista tenga sobre cómo alimentarse. Así mismo, también veremos un templo dedicado a Shiva (uno de los dioses más importantes en la actualidad), que queda rodeado por un pequeño río que pasa a su lado.

Última gran cena del viaje a orillas del lago santo de Pushkar.

DÍA 10 // 22 abr: PUSHKAR – DELHI

Distancia: 420 km aprox.

Tiempo 8 h

Muy pronto por la mañana emprenderemos nuestro camino de regreso a Delhi, con nuestras motos. Éste no será un día de conducción al más puro estilo de disfrutar del camino sino más bien un día que debe servir para ir descomprimiéndonos del viaje en moto que hemos hecho, de los paisajes que hemos visto, los festivales que hemos vivido y la gente que hemos conocido, para ir volviendo poco apoco a la realidad.

La conducción debe ser tranquila, pues al día siguiente, de madrugada, iniciaremos nuestro viaje de regreso a casa y no puede haber contratiempos. Disponemos de muchas horas, pero no se puede arriesgar durante este día. El grupo estará, este día, muy controlado por nuestro guía.

Devolveremos las motos al llegar a Delhi. Traslado al hotel. Descanso y últimas compras para aquellos que aun quieran comprar algo. Última cena y descanso.

DÍA 11 // 23 abr: Salida hacia España

Salida de madrugada hacia el aeropuerto de Delhi y llegada a España a partir de las 14 horas.

 

Total recorrido en moto:   2.105 km